Čiščenje in popravilo tesnil
1. August 2009, 09:44 jm 0 Comments
Ko je vse pobarvano sledi priprava na montažo
Če je vse prebarvano morajo biti tesnila in okvirji oken očiščeni in spolirani. Očistiti je potrebno vsa tesnila in jih tudi na nekaterih mestih popraviti –zalepiti. Avto bo izgledal kot nov. Res je da bi lahko to že imel pripravljeno, samo enostavno prej ni bilo časa in volje. Dele od avta ima m na treh lokacijah doma in še v eni garaži. Delov je ogromno.
Ostalo je še barvanje letvic
1. August 2009, 09:44 jm 0 Comments
Letvice so osvežene s črno mat barvo
Ker so letvice nekoliko obledele, sva jih z ličarjem ''osvežila'' s črno mat barvo. Osveženi so še ostali črni deli razne plastike nosilci luči itd…
Avto je ličarsko končan
1. August 2009, 09:44 jm 0 Comments
Prevzem avta
Avto ima novo barvo. Danes sem ga prevzel. Po vseh slabih izkušnjah, moram potrditi da sem z izdelkom zadovoljen. Avto zgleda dobro, je lepo zalit, napak skorajda ni. Razen pri montaži je počil malce odbijač, ki je bil lepljen in so ga pri montaži malce prisilili. Potreben bo popravek. Organiziral sem prevoz. Tokrat smo Forda pripeljali s tovornjakom.
Priprava odbijačev
1. August 2009, 09:43 jm 0 Comments
Kitanje in brušenje
S končno pripravo odbijačev je bilo pričakovano kar veliko dela, večina dela je bila tako opravljenega, ko sem odstranil več plasti barve in kita, s tem sem dobil vsaj približno linijo in osnovo za kitanje. Barva, ki je počila jo je potrebno očistiti do osnove. Po končanem kitanju z lopatic je sledil nanos poliestrskega kita za brizganje, brušenje na suho in mokro.
Avto čaka na lakiranje
1. August 2009, 09:42 jm 0 Comments
Sledi še priprava branikov in spojlerjev za lakiranje
Avto je pripravljen za komoro. V času, ko se avto lakira, se lotimo priprave odbijačev in spojlerjev. Predvidevam, da bo avto končan v roku tedna dni. Za izravnavo neravnin na odbijaču in spojlerju sem kupil kit za popravilo branikov, ki je črne barve in deluje zelo prožno.