Nasvet za lakiranje poiskal pri znancu
27. June 2007, 11:55 jm 0 Comments
Avo bo imel barvo Ford America YD Polar White
Malo že planiram tudi glede lakiranja karoserije. Predhodno jo bo potrebno kleparsko obdelati. S kleparjem Luko, sem načeloma že dogovorjen, da avto pripeljem naslednji teden pokazati. Za lakiranje pa še nima izbranega izvajalca. Zato sem se po nasvet obrnil na znanca Slavkota, ki ga cenim kot avtoličarja in mu najbolj zaupam, saj sem imel do sedaj z njim zelo dobre izkušnje. Z ostalim pa imam prej slabe kot dobre izkušnje. Škoda, da ne dela več privat. Je eden redkih, ki se potrudi pri vsakem avtu ne glede na znamko. Delo avtoličarja zelo cenim, ker moraš narediti vse 100%, da je rezultat dober. To, kar pa si danes nekateri ličarji privoščijo pa res ne vem, opažam, da je največ težav s predpripravo površine, ker delajo vse na hitro.
V glavnem, odločil sem se glede odtenka barve, izbral sem Ford America YD Polar White baza+lak, določila sva približno količino materiala, ki bo potreben za pripravo in lakiranje. Želim si da mi uspe dobiti vsaj nekaj sponzorskega materiala.
Plan dela je takšen, da bi avto pripravil za lakiranje v lastni režiji s pomočjo Slavkota in ga potem peljal na lakiranje v eno do komor.
Amortizer pokrova motorja je spustil
27. June 2007, 11:32 jm 0 Comments
Naročil bom nove
Pokrov motorja ne ostane več v zgornji legi, ker bo pokrov motorja potrebno večkrat odpirati, sem se odločil, da priskrbim kar na zećetku nove amortizerje oz. plinske vzmeti. Kakšne izbrati, dolžina je znana, nosilnost pa ne. Najprej sem izmeril nosilnost obstoječih, ki je samo 250N. oz cca 25kg, kar je bistveno premalo.
Na spletni strani www.obkov.si sem našel formulo s katero sem hitro preračunal nosilnost, ki bi naj bila od 600 do 650 N. Načeloma bi ustrezali amortizerji od mondeota. le, da je krogelni priključek na zgornji in spodnji strani enak D=10mm. Ta Ford pa ima na zgornji strani krogelni priključek 10, na spodnji strani pa 8. Vsaka dodatna predelava priključkov je nesmiselna, če mi po naročilu za nekaj več evrov izdelajo ustrezne, ki jih bom samo namestil.
Prva ocena potrebnih posegov na karoseriji
23. June 2007, 18:55 jm 0 Comments
nekaj bomo kupili nekaj popravili
Danes sem si bolj podrobno ogledal stanje karoserije in naredil popis napak:
rja je na stebru desnih vrat, desni notranji blatnik, Desni zadnji kolotek
zadnja desna stop luč
 |
 |
Sklopi menjalnika so na svojem mestu
23. June 2007, 18:51 jm 0 Comments
Predviden termin za zagon avta 29.6.2007
Posamezne sklopke so na svojem mestu v košu menjalnika. Potrebno je namestiti še črplako in turbo sklopko. Nato sledi še finomehansko delo katero zahteva precej natančnosti pri namestivi ventilov, ki vklapljajo posamezne sklopke.
 |
 |
Povabilo na ogled firme Remus
22. June 2007, 08:15 jm 0 Comments
Ja tudi izpuh bi bilo potrebno predelati
Včeraj so me klicali iz Remusa in me povabili na ogled firme. S predstavnikom firme Remus sva se letos srečala na sejmu za servisiranje vozil AutoZum v Salzburgu. Izmenjala sva si vizitki in se dogovorila, da se ob priložnosti tudi slišima.
Morda se nam uspe dogovoriti, da na T-birda namestimo Remus izpuh. Za izboljšanje performanc, bi bilo potrebno najprej zamenjati srednji lonec, ki bi naj po izkušnjah Američanov doprinesel kar nekaj moči.