11. July 2007, 09:46 jm
Če smo vse dobro naredili, potem bomo še to...
- Tesnil pri Gummi Miralu po podrobnejšem pregledu niso mogli izdelati .
- Pri Bogadiju sem dal kljub vsemu izdelati rezervno tesnilo.
-
Odločil sem se, da dele kljub vsemu naročim nove. Preko spleta sem naročil dele, za katere sem dobil od trgovca informacijo, da ustrezajo mojemu povpraševanju in da so na zalogi. Če gre verjeti informacijam, bi naj fedex dostavil del v Slovenijo v 3 dneh. Na carino bom poslal v naprej Invoice, da pripravijo papirje.

Hello Jure,
Your order has shipped. (Order#: 6243 placed on 7/10/2007)
Order Details:
| Code |
Item |
Qty |
Price |
Total |
| 270-000027954 |
27954 Ford AOD AODE 4R70W transmission reverse servo cover
|
1 |
$4.16 |
$4.16 |
| 270-000027952 |
27952 Ford AOD AODE 4R70W transmission 2 groove reverse servo piston
|
1 |
$4.71 |
$4.71 |
| |
| |
Sub Total: |
$8.87 |
| |
Tax: |
$0.00 |
| |
Shipping: |
$102.63 |
| |
Grand Total: |
$111.50 |
Thanks again for shopping at Transmission Parts USA!
Visit us anytime at http://www.transmissionpartsusa.com/
6. July 2007, 11:12 jm
Danes izmeril premre cilindra bata
Nekako sem se odločil, da bi tesnilo za bat naredili pri firmi Bogadi, tesnilo pokrova bata pa bi pustil staro. Pri Bogadiju so mi ob zadnjem obisku pri njih, dali nasvet, da bi tesnilo morda lahko zvulkanizirali pri firmi Gummi Miral, zato sem šel po nasvet še k tej firmi. Prvi odgovor na moje vprašanje, je bil suveren da. Tesnilo za bat in pokrov bi lahko izdelali. Za izdelavo tesnila potrejbujejo še točen premer cilindra. Za izmero premera cilindra, pa sem moral priskrbeti merilno ura, ki omogoča merejenje izvrtin.
4. July 2007, 16:44 jm
Rezevrni del v Nemčiji ni na zalogi
Preden sem preveril zalogo v Nemčiji, sem se oglasil pri firmi Tesnila Bogadi, kjer so pripravljeni pomagati in rešiti zadevo. V bistvu rabim novo tesnilo na dveh delih, ventilu un pokrovu ventila. Novo tesnilo lahko naredijo le na ventilu. Za pokrov ventila pa še nimam rešitve, verjetno bom pustil obstoječe, ker je tesnilo še celo. Zakaj nima boljše rešitve? Ker... sem popoldne preveril v Nemčiji pri yankeemotors, kjer mi je prodajalec rekel pričakovan stavek, dela ni na zalogi, rok dobave pa je 2-3 tedne :(
Dobil sem kontkat še od dveh večjih dilerjev za ameriške avto dele. Pri obeh sem dobil enak odgovor.
Ponovno je čas za improvizacijo, sedaj se ne čudim da avto že sedem let počiva. V Evropi je problem z deli za ameriška vozila.
Počasi ugotavljam, da bi res bilo bolje naročiti menjalnik iz ZDA. Ja, za to dejanje imam v skrajni sili še vedno možnost, ampak potem sem zgubil eno bitko, kar nekaj denarja in veliko časa ....
4. July 2007, 10:58 jm
Upam, da nas Bogadi reši
Prejšnji teden sestava menjalnika ni dobro napredovala. Je pač tako, da je mehanik dal prednost popravilu službenih vozil, za katere ima pogodbo. Ta teden pa si je rezerviral čas za končno sestavo.

Toda sledil je torek 3.7.2007, ura je bila 17.15, ko me pokliče mehanik Branko, da se naj oglasim. Takoj sem pomislil, da nekaj spet ni vredu in res je bilo tako. Tesnilo na ventilu, ki aktivira zavorni trak vzvratne prestave je uničeno. Največji problem pa je ta., da je tesnilo zalito skupaj z ventilom.
Ja lahko bi predvideval in naročil novo, amapk očno je bilo tesnilo vredu, pri montaži pa se je pokazalo, da ni.
Po pomoč se bom obrnil k proizvajalcu tesnil Bogadi, ki tudi vliva tesnila na bate. Upam, da mi bo lahko pomagal.
Druga varianta je naročilo dela v Yankeemotors, kjer sem naročil komplet za prenovo menjalnika, vendar je malo verjetno, da bo ta del na zalogi. Zadnja možnost je naročilo v ZDA. Največja ironija pa je, da stane ta del le 5 dolarjev.
28. June 2007, 18:36 jm
Po dogovoru, ari, sem plačal preostanek kupnine
Danes 29/6/2007 sem z prejšnjim lastnikom-prodajalcem uredil še zadnje formalnosti, ki potrjujejo novega lastnika. . FORD-USA Thunderbird letnik 1991 je sedaj moj.