coupe cars
Ker hladen motor deluje OK, vroč pa ne, sem se glede na številne nasvete na forumih odločil, da zamenjam cevi vakuum sistema, preverim PCV ventil, očistim senzor na tlačni cevi kompresorskega polnilnika. Delovanje motorja se baje izboljša že, če samo vse spoje pritrdiš z objemkami. Gumi cevi so drugače samo nataknjene. Rezultat je po izvedeni zamenjavi bistveno boljši. Moram zamenjati še dve daljši cevi, ki sicer izgledata OK, vendar pri gumi težko rečeš ali je dobra ali je porozna. Menjava cevi je zelo neugodna, saj se glavne cevi nahajajo za motorjem pri požarni steni, dostop je zelo otežen.
Pregledal sem tudi sistem za odvod plinov iz rezervarja carbon canister